RMCP indoor 2017/2018, round 3

Je vais faire mon mea-culpa tout de suite, vous ne trouverez que peu d'infos sur la 1/12. Le prenez pas mal, mais au niveau de nos courses locales, en 1/12, il se passe pas grand chose sur la piste. Trop d'écarts, peu de bagarre et un état d'esprit sur la piste (en stock en tout cas) un peu limite et des pilotes qui se parlent mal sur le podium. Bref, la catégorie est belle, aucun doute là-dessus, mais c'est juste trop chiant dans l'état actuel des choses pour motiver mes talents (ou pas) de conteur.

La Capricorn Lab TE03 Pro de Brice Turco

Touring

Encore une fois, beaucoup beaucoup de Xray, toute génération confondue. Le millésime 2018 est déjà bien implanté, mais le podium sera full 2017 par exemple. 2 Yokomo seront en piste pour tenter de jouer les outsiders, celles d'Eric Loge et de Mattéo Puntil. Jusque là, pas grand chose d'extravagant, on est d'accord. Jusqu'à ce que Brice nous sorte une petite chose exotique qu'on appel CAPRICORN. A on en voulait de la différence et du dépaysant! Et bah voilà on est servi!

La Serpent F110 SF3 d'Abel Martinez

La Xray X1 2017 de David Gas

RMCP indoor 2017/2018, round 2, suite

Technique

1/12

En 1/12, RAS, rien vu révolutionnaire. Généralement, les autos sont bien préparées et les pilotes minutieux.
L'emploi d'un vario dédié (1S) est très répandu, comme ce contrôleur en provenance de chez ZTW.